今天310，把16从贵阳到昆明的白天机票算是搞定了。没买保险。以前的20的保险好象是属于人身保险。现在的保险好像很怪。就连航班取消都有包含在内的。

 

本打算买15的票。结果今天一查。。。没有早上的了。。。早上的也就只有国航到贵阳的中转机。nnd，就连个破中转机都要全价。。。。还真是搞笑。如果空运成本比较高的话，中转机应该会在中转站，用地折扣票来吸引旅客，已达到挽回损失。

 

但既然是一个区区中转机，开价都比直飞还贵，那就说明了。要么已经有人把座位预订差不多了。要么就是他根本就不想让旅客去过多的在意他的航班。他认为这种钱，赚不赚都无所谓。

 

其实很久以前，我就很是怀疑空中客运成本问题。要知道，航空公司就如国内通讯运营商一样的有钱。而他们呢？老在叫穷，老在说自己亏损。熟话说得好，杯水车薪，水也有到完的时候。我们就没看到过，这些所谓的亏损企业中，有哪家面临倒闭或者已经倒闭。

 

貌似航空本来就是属于国有的，或者国有的就占有大多数。成本的高低，谁能说清楚？就像发电站一样。成本对于我们来说永远都是一个谜。呵呵，空运成本到底要多少？我感觉似乎就比陆运稍微高了点吧？不像某些人说的那么离奇。毕竟在天上飞的东西，空气阻力未必就比地面下运动阻力大。呵呵。